<\/span><\/h2>\nDie Kritik von Blinden beruht vor allem darauf, dass sie zum einen keinen Blickkontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern herstellen k\u00f6nnen und zum anderen keine Orientierungspunkte haben. Rollstuhlfahrer bef\u00fcrchten, dass sie in einem toten Winkel sind, wo sie von KFZ-Fahrern nicht gesehen werden. In fast allen Situationen sitzt ein Rollstuhlfahrer tiefer als ein Autofahrer.
\nDie Sorge mag berechtigt sein, suggeriert aber, dass es aktuell wesentlich besser steht. Das ist meines Erachtens nicht der Fall. Hier in Bonn gibt es zahlreiche Stellen, die Blinde und Rollstuhlfahrer nicht gefahrlos \u00fcberqueren k\u00f6nnen. Zum Beispiel ist irgendein Genie auf die Idee gekommen, eine Zugstrecke mitten durch die Stadt zu legen \u2013 oder die Stadt um die Zugstrecke herum aufzubauen. An vielen Stellen gibt es keine blindengerechte M\u00f6glichkeit, diese Strecke zu \u00fcberqueren. Ein anderer Witzbold ist auf die glorreiche Idee gekommen, eine U-Bahn teilweise oberirdisch zu verlegen, die an einigen Stellen den Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg kreuzt. An einer Stelle gibt es nicht einmal eine Schranke, die runtergeht, wenn die Bahn durchf\u00e4hrt, so dass Blinde da in eine lebensgef\u00e4hrliche Falle geraten k\u00f6nnen. An einigen Stellen der B9 ist die Verkehrsf\u00fchrung derma\u00dfen verworren, dass ich selbst mit einer ordentlichen Einweisung da nicht dr\u00fcber gehen w\u00fcrde. Viele akustische Ampeln sind so gestaltet, dass man nie genau verorten kann, ob jetzt die eigene Ampel gr\u00fcn ist oder die Ampel der Parallelstra\u00dfe. Und Bonn ist bekannterma\u00dfen ein Dorf, in gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten d\u00fcrfte es noch schlimmer zugehen.
\nMarburg wirkt da auf den ersten Blick wie das verlorene Paradies f\u00fcr Blinde. Akustische Ampeln an allen ecken, lauter blindenfreundliche Menschen und kaum gef\u00e4hrliche Ecken, zumindest bis die Ampeln an der vollkommen ungef\u00e4hrlichen Schnellsta\u00dfe am Hauptbahnhof um 22 Uhr abgeschaltet werden. Diese Stra\u00dfe ist auch vollkommen unwichtig, sie muss nur \u00fcberquert werden, um vom Bahnhof in die Innenstadt zu kommen und wer will das schon.
\nIn gewisser Weise schadet dieses System den Blinden mehr, als es ihnen nutzt. Wenn sie Marburg verlassen w\u00f6llten h\u00e4tten sie im schlimmsten Fall nie mit einem Verkehrssystem zu tun gehabt, in dem es diese Ampeln nur sporadisch gibt. Sie h\u00e4tten gro\u00dfe Probleme, in anderen St\u00e4dten zu Recht zu kommen. Das d\u00fcrfte der Grund sein, warum viele Blinde im mittleren oder reiferen Alter in Marburg bleiben, auch wenn sie dort keinen Job finden. Um Missverst\u00e4ndnissen vorzubeugen, ich w\u00fcrde mich freuen, wenn es diese Ampeln fl\u00e4chendeckend g\u00e4be, sie w\u00fcrden auch \u00e4lteren Menschen mit Sehproblemen zugute kommen. Aber ich sehe diesbez\u00fcglich keine Entwicklung in eine bestimmte Richtung. Am einen Ort werden sie aufgebaut, an anderem Ort abgebaut. <\/p>\n