{"id":6765,"date":"2022-07-14T12:32:31","date_gmt":"2022-07-14T10:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.netz-barrierefrei.de\/wordpress\/?p=6765"},"modified":"2023-08-15T20:21:47","modified_gmt":"2023-08-15T18:21:47","slug":"die-mobilitaetswende-wird-ohne-barrierefreiheit-scheitern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.netz-barrierefrei.de\/wordpress\/die-mobilitaetswende-wird-ohne-barrierefreiheit-scheitern\/","title":{"rendered":"Die Mobilit\u00e4tswende wird ohne Barrierefreiheit scheitern"},"content":{"rendered":"

\"auto\"Der Diskurs um die Verkehrswende ist von einem fatalen Missverst\u00e4ndnis gepr\u00e4gt: Es geht stets um den fitten Middle Ager, der problemlos zwischen Car Sharing, privatem Auto, Fahrrad und \u00d6PNV wechseln kann. Den gibt es tats\u00e4chlich, aber er ist in der Minderheit. Die Mehrheit hat wenig bis keine Auswahl f\u00fcr ihr pr\u00e4feriertes Verkehrsmittel, weil sie auf dem Land lebt oder kein Geld hat. Viele \u00e4ltere Menschen k\u00f6nnen rein physisch weder einen E-Roller noch ein Fahrrad nutzen. Viele Gehbehinderte k\u00f6nnen Bus und Bahn nicht nutzen. Sie kommen nicht in das Fahrzeug, weil sie keine Stufen steigen k\u00f6nnen. Oder sie m\u00fcssen insbesondere heute dank des 9-Euro-Tickets bef\u00fcrchten, keinen Sitzplatz zu finden. Ein 30-j\u00e4hriger kann problemlos eine Stunde stehen oder auf dem Boden Platz nehmen, ein 70-j\u00e4hriger hat daf\u00fcr nicht die Beweglichkeit oder Energie.
\nHinzu kommen die Mobilit\u00e4tsbehinderten. Rollstuhlfahrende werden wegen nicht-barrierefreier Wohnungen oder teurer Mieten – sie brauchen gr\u00f6\u00dfere Wohnungen – aus der Metropole verdr\u00e4ngt. Sie landen, wenn sie Gl\u00fcck haben, in der Peripherie der Gro\u00dfstadt oder auf dem Land. Sie haben meist keine Alternative zu einem privaten Fahrzeug, weil die versprochene Barrierefreiheit des \u00d6PNV Theorie geblieben ist. Sehbehinderte und Blinde haben diese Wahl gar nicht. F\u00fcr sie hei\u00dft das: Kein \u00d6PNV = keine Mobilit\u00e4t.
\nEs gibt eine gro\u00dfe Schnittmenge zwischen behinderten und \u00e4lteren Menschen und finanzieller Armut. Gewiss muss niemand von uns Hunger leiden, doch gibt es au\u00dfer f\u00fcr Blinde keinen pauschalen finanziellen Ausgleich f\u00fcr die Behinderung. Die Teuerung von Energie, \u00d6PNV, Mieten und so weiter schl\u00e4gt umso h\u00e4rter zu Buche. Viele Hilfen sind auf Steuer-Erleichterungen ausgelegt, das hilft aber jenen nicht, die keine oder kaum Einkommenssteuer zahlen. Weniger Geld hei\u00dft in der Regel weniger M\u00f6glichkeiten der Mobilit\u00e4t.
\nMein Eindruck ist, dass die Medien und die Politik in einem Takatukaland mit W\u00fcnsch-Dir-Was gefangen sind. Man h\u00f6rt nur Fahrrad hier, Tesla da. Das Fahrrad ist wie oben geschildert ungeeignet und der Tesla ist ein teures Hipster-Spielzeug.
\nDie Probleme sind seit Jahrzehnten bekannt. Die L\u00f6sungen \u00fcbrigens auch: Die Anschaffung behindertengerechter Fahrzeuge, die verbesserte Taktung f\u00fcr das Land, ggf. auch rollstuhlgeeignete Anruf-Sammel-Taxis, die barrierefreie Umgestaltung der gesamten Infrastruktur, gen\u00fcgend Sitzpl\u00e4tze, sichere Fahrzeuge insbesondere f\u00fcr \u00c4ltere und Frauen und so weiter. M\u00f6glicherweise gibt es auch f\u00fcr \u00e4ltere Menschen geeignete Alternativen zu E-Rollern und Leihfahrr\u00e4dern, dazu kenne ich micht zu wenig aus. Ich denke zum Beispiel an Elektro-Mobile analog der Motor-Rikschas, wie sie in S\u00fcdasien \u00fcblich sind.
\nLeider wird es nicht dazu kommen, da wir in den letzten Jahren und Jahrzehnten Autominister statt Verkehrsminister hatten. Die Einen waren nur unf\u00e4hig, die Anderen haben die Verkehrswende aktiv blockiert. Von der FDP ist tats\u00e4chlich in der aktuellen Regierung gar keine Initiative zu erwarten, au\u00dfer Ideen Anderer ablehnen kann diese Partei offenbar nichts.
\nMeines Erachtens liegt hier tats\u00e4chlich ein Versto\u00df gegen die B\u00fcrger- und Menschenrechte vor. Durch mangelnde Barrierefreiheit wird die Freiheit eingeschr\u00e4nkt: Die Freiheit, unterwegs zu sein, die diversen Angebote zu nutzen, die Wahl-Freiheit – weil man nur die barrierefreien M\u00f6glichkeiten nutzen kann.
\nLeider ist das oben beschriebene Problem – Verantwortliche optimieren Strukturen und Prozesse f\u00fcr sich selbst – symptomatisch f\u00fcr unsere Gesellschaft. Das mag in Gesellschaften mit einer \u00fcberwiegend jungen Bev\u00f6lkerung funktionieren. Dazu geh\u00f6rt aber keiner der westlichen Staaten. Nicht nur die Mobilit\u00e4tswende, sondern auch viele andere gro\u00dfe Themen wie die Digitalisierung werden an dieser Herausforderung scheitern oder zumindest verlangsamt. Das wir sehenden Auges in diese Probleme hineinlaufen ist ignorant. Es gibt ja Instrumente wie Design Thinking, die genau daf\u00fcr diese Probleme bek\u00e4mpfen sollen.
\nThe mobility revolution will fail without accessibility<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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